Как работает стабилизатор поперечной устойчивости в гоночных автомобилях? Что является основным треб

Как работает стабилизатор поперечной устойчивости в гоночных автомобилях? Что является основным треб

Бар Anti-Roll / Anti Sway / Sway - это стержень, который соединяет противоположные колеса (левое / правое) с помощью коротких рычагов, соединенных торсионной пружиной. Стабилизатор поперечной устойчивости препятствует крену кузова. Он следит за тем, чтобы оба колеса были на одинаковой высоте. Предотвращает скатывание автомобиля при крутых поворотах. Представьте, что вы едете в крутом повороте, автомобиль смещается в сторону внешних колес. Теперь стабилизатор поперечной устойчивости тянет внутренние колеса к автомобилю, что приводит к застреванию автомобиля на дороге, предотвращая аварию. давление, направленное вниз, уменьшается, и спаренные колеса могут вернуться на свою нормальную высоту по отношению к автомобилю, удерживаемую на аналогичных уровнях с помощью соединительной стабилизатора поперечной устойчивости.